Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. The D74A has lifted the benchmark to amounts in no way right before seen for an RM40k-ish motor vehicle. The one query mark is ride ease and https://elliottfhecx.worldblogged.com/40416597/d-cvt-no-further-a-mystery